1. pasku dice:
    Puntuación 4

    esta bastante bien el maletero, es casi el doble de los 130 que tenian el arosa y el lupo. En un eos que con la capota guardada en el maletero no tiene mas de 200

  2. Sheila dice:
    Puntuación 5

    Pues yo me acabo de comprar el Up black de segunda mano baratísimo porque me acabo de sacar el carnet y estoy encantada no necesito mas, ni un polo ni un golf, con este me voy cualquier sitio e incluso de vacaciones 🙂

  3. juanito dice:
    Puntuación 2

    Parece un coche de juguete o como han dicho, uno de esos sin carnet. El lupo, siendo pequeño, no lo parecía.

  4. juanjogully dice:
    Puntuación 4

    Acabo de vender un Polo del 98 (50 CV) y he comprado un Up de 60 CV. Os puedo hacer una rápida descripción: el Up corre más, consume menos, tiene la misma capacidad de maletero, tiene mayores vías y batalla (y por lo tanto mejor estabilidad), y su anchura y altura interiores son mayores que los del Polo. Todo ello con los catálogos de VW en la mano. Curiosamente nadie consideraba al Polo como coche de ciudad, y sin embargo muy pocos consideran dignos al Up para salir a carretera, cuando le da mil patadas a un Polo de dos generaciones anteriores. Yo estoy encantado con el Up, pero le veo un negro futuro en España: estamos demasiado acostumbrados al burro grande, ande o no ande. Se me olvidaba: un Polo actual de 60 CV consume más y anda menos que mi Up, y encima pago menos impuestos (por ser un 1000 y de tres cilindros) y menos seguro por tener cuatro plazas (alguna pega tener el Up).

  5. C J Everett dice:
    Puntuación 2

    no entiendo que solo haya 1 mando del elevalunas en la puerta del conductor, si lo que querian era ahorrar botones, que lo hubiesen puesto en la palanca de cambios como los antiguos bmw

  6. Francisco Ruiz dice:
    Puntuación 3.5

    El coche mas divertido, ligero y funcional de los que he tenido, muy practico, pecaba de un micromaletero, pero colorista al maximo, su interior era pura chapa del color de la carroceria pero fueron tan listos en vw que supieron ganar puntos con colores vivos en las tapicerias y paneles de puerta (rojos en mi caso) que contrastaban con el negro del exterior haciendo una perfecta combinacion.Si embargo con el up, se han ido un poco a la tendencia minimal que no es tan divertida haciendo del up un modelo mas soso casi hindú

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